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    【新品首发】双排链隧道式洗车机,无人值守一步到位!

    2021-09-03

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    隧道式洗车机不能实现真正意义上的无人值守,关键的点就在输送轨道上。

     

    一人值守的隧道机输送轨道为入口导正系统+单轨道+链条输送模式,洗车时需要设备运营人员提醒车主打空档、松手刹,洗车过程中勿要踩刹车等注意事项。

     

    这样,就不能完全实现无人值守的洗车模式。

     

    智能往复式洗车机可以实现无人值守,但对于车流量大的地方,每小时20辆的洗车速度确实不能满足需求,隧道式洗车机洗得快,但要有人值守,不够完美。

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    ▲日森最新款双排链智能无人值守隧道式洗车机



    为解决这个痛点,日森研发部门在原有隧道式洗车机基础上,创新升级传送系统,推出了平板式双排链隧道式洗车机,在充分保证隧道式洗车机原有优势及洗车速度的同时,从根本上解决了隧道式洗车机不能实现无人值守的难题!

     

    那双排链隧道式洗车机的优势在哪里呢?

     

    ①安全性高

    与一人值守隧道机轨道输送带相比,双排链输送机具有输送更平稳,操作注意事项更少,有使用更安全的突出优势。车辆进入双排链输送带后不用放空档,可以拉紧手刹,误踩刹车也不会有影响,车主使用起来更容易。

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    ②分节独立控制

    双排链输送机由三节组成,总长约22米。每节都有一个电机带动左右两侧链板传动,从而实现每一节的独立控制,满足各种洗车模式需求。

    ③传送平稳

    双排链输送机传动方式为链传动,由电机带动9个链轮继而带动链板传动,链轮采用中间驱动的形式,驱动力均衡,传动平稳性更好。

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    ④可实现无人值守连续洗车

    一人值守隧道机输送带在驶入前需操作人员叮嘱司机并检查车辆的准备情况,而使用双链板输送机,车主可按指示直接驶入链板进行清洗。

    车主扫码停车拉紧手刹,第一二节输送带开始运转,当车辆离开第一节输送带时,允许第二辆车驶入。车头到达出口光电时,输送带第三节启动。

    当车尾离开三段光电时,第三节输送带停止,洗车结束。

    连续洗车模式下,每小时可洗车55-60辆。


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    ⑤耐磨耐用,拆卸方便

    链板采用模块式塑料网带,产品以高强度、耐用、抗腐蚀、抗冲击而著称,并有高温不形变,低温不僵硬的特点,安全性与耐用性能兼具,特别适合用作洗车机的输送装置。

    结构上采用模块式安装方式,拆卸、维护更方便。

    在众多加油站及汽车一站式服务点,无人值守,意义绝不仅仅在于进一步替代一名操作人员,更是平台和数据的一键打通,可以有效整合洗车入口数据充分引流到站内管理系统,成为站点综合服务的一个流量入口。

     

    设备可选用日森自有平台和app,同时日森也预留端口,可接驳到加油站已有的成熟数据管理平台,实现统一平台管理,自由数据导出的管理模式,让洗车机不仅仅成为服务增值的工具,更是一个强大的引流端口。

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    ▲日森双排链智能无人值守隧道式洗车机出口加长输送轨道

    每一次技术革新,都凝聚着匠心独运。

    每一次设备升级,都承载着万千期待。

    日森,臻于品质,为您省心。

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    ▲日森双排链智能无人值守隧道式洗车机扫码启动


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